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バイクプラモデル

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バレンティーノ・ロッシ ハイスピード・ライディング


バレンティーノ・ロッシ ハイスピード・ライディング
【 V.ロッシ選手のライディングフォームを完全再現! 】 2輪ロードレース世界選手権の最高峰クラスで7度のチャンピオンを獲得し、現在最強のライダーと呼ばれているバレンティーノ・ロッシ選手。圧倒的な強さはもちろん、スーツやヘルメットのビジュアルデザインに強いこだわりをもち、さらにファンを楽しませるエンターテナーの一面をも合わせ持っています。長い手足を生かしたV.ロッシ選手ならではのライディングフォームを忠実にモデル化した人形セットです。専用展示台がセットされ、バイクと組み合わせてスリリングなコーナリングシーンが再現できます。 【 模型要目 】 ★バレンティーノ・ロッシ選手のライディングフォームを再現した1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★2009年仕様のライディングギアを細部まで忠実にモデル化。★人形本体はスチロール樹脂、グローブ部分はハンドルとのフィット感を高めるために柔軟性のあるエラストマー樹脂を使用。★個性的なスーツやヘルメットのマーキングはスライドマークで再現。★ディスプレイ用、ライディング用の2種類のヘルメットを用意。★専用展示台付。バンク状態と直立状態でのディスプレイが可能です。★バイクを倒し込んでサスが縮んだ状態の 09YZR-M1車体用パーツもセット。



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ホンダCB750F


ホンダCB750F
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1979年の発売と同時に瞬く間にナナハンのベストセラーとなった、ホンダCB750Fを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。冷却フィンもリアルに再現されたDOHCエンジンはメカニカルな魅力も十分。プラグコードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して、仕上がりの密度感を高めます。また車軸やステアリング部には金属ビスを使用して強度も十分な仕上がり。タイヤは前後輪ともトレッドパターンを正確に彫刻したソリッドゴム製で実感たっぷりです。赤、黒、シルバーの3色のボディカラーに合わせたスライドマークが付いています。

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ヤマハXV1000ビラーゴ


ヤマハXV1000ビラーゴ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。独特なスタイルを持つアメリカンバイクを徹底的に研究して1984年に誕生した、ヤマハXV1000ビラーゴを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ティアドロップ型のタンクやゴージャスな2段シートを実感たっぷりに再現。981ccの大排気量を誇るVツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密にモデル化しました。またクランクケースやフェンダー、マフラーなど約60点のメッキパーツを使用して、豪華な仕上がりが楽しめます。大径フロントタイヤ、小径極太リヤタイヤはどちらもトレッドパターンも正確に彫刻されたソリッドゴム製です。

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レプソルホンダRC211V


レプソルホンダRC211V
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【レプソルホンダRC211Vについて】 モトGPと名前を変え新時代を迎えた2002年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰。このクラスに投入されたホンダの4ストロークマシンがRC211Vです。独創的なV型5気筒エンジンをアルミツインチューブフレームに搭載し、ダンパーユニットをサスアームに装備したユニットプロリンクなどの革新的なメカニズムを採用。全17戦中、V.ロッシ選手が11勝し、チームメイトの宇川徹選手も南アフリカGPで優勝するなど圧倒的な強さを見せつけ、ライダー、メーカーのダブルタイトルをもたらしたのです。



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ホンダNSR250レプソル


ホンダNSR250レプソル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ロードレース世界GPの250ccクラスにおいて、C.カルダスのライディングにより90年は2位、91年は3位を獲得したレプソル・ホンダNSR250のプラスチックモデル組み立てキットです。カウリングは上下2分割で透明プラスチック製。無塗装で仕上げれば、精密に再現されたV型2気筒エンジンをはじめ、後部シリンダーの背後に配置されたキャブレター、湾曲したラジエター、補機類などが完成後も観察できます。またエンジンやカウリングの取り付けには特製の極小ビスを使用。専用の小型ドライバーもセットされ、メカニック気分の組み立てが楽しめます。レプソルカラーはもちろん、カウルに開けられた無数の穴はスライドマークで表現できます。

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