テレフォニカ・モビスター・スズキRGV-Γ01
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2001年のロードレース世界GP（WGP）500ccクラスで活躍を見せたテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-ガンマを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど特徴をとらえて再現しました。アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウル、シートカウルとともに完成後も脱着可能です。つや消しメッキ仕上げのフレームにビスで取り付けるV型4気筒エンジンは作りごたえも十分。スライドマークはK.ロバーツJr.、S.ジベルナウ、梁明選手の3タイプをセットしました。
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ダンティーンプラマックドゥカティGP4
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【鮮烈カラーのイタリアン・サラブレッド】 阿部典史選手や中野真矢選手を擁してロードレース世界グランプリの最高峰クラスを戦ってきたスペインのチーム・ダンティーン。ヤマハの有力サテライトチームとして活躍してきましたが、2004年からマシンをドウカティに変更しての参戦となりました。翌2005年は、250ccクラスからステップアップしたイタリア人、R.ロルフォ選手がライディング。マシンはチームのイメージカラーでもあるレッドとブラックに塗り分けられ、ハイビスカスをモチーフとしたグラフィックがホワイトで描かれていました。さらにゼッケンナンバーが輝きのあるミラーステッカーとなっているのも特徴です。この年、ステップアップしたばかりのR.ロルフォ選手にとっては新しい環境とマシン、そして新たに採用されたダンロップタイヤの開発などもあって困難なシーズンとなりましたが、堅実な走りを見せて健闘したのです。ファクトリーのドゥカティ・デスモセディチとはひと味ちがう、鮮やかなカラーのドゥカティGP4が1/12スケールで登場です。【模型要目】 ★2005年のMoto
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ビモータテージ1D906SR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。フロントに革新的なハブステアリング機構を採用した初の市販モーターサイクルとして1990年に市販が開始されたビモータ・テージ1Dのプラスチックモデル組み立てキットです。ダイキャスト製のハブシャフトや金属製のリンクロッドを使用して、独特のメカニズムはもちろん、ハンドルバーと連動して各部が作動。フロントタイヤが向きを変えるその動きまで忠実に再現しました。またU字型プレートとパイプを組み合わせたユニークなスペースフレーム、そしてドウカティ製のDOHC・Lツインエンジンも精密にモデル化。さらに前後サスペンションには金属製のコイルスプリングをセットし、シート部分は特殊なスポンジ素材を使うなど、リアルな仕上がりが楽しめます。
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ホンダNR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。驚異の8バルブ楕円ピストン採用のV4エンジンを搭載。1992年、レーシングフィールドから市販に移されたホンダNRのプラスチックモデル組み立てキットです。注目のエンジンはクランクケースと前側シリンダーを一体成形で再現。楕円のシリンダー形状もモデル化され、組み立ても楽しみ。エンジンは極小ビスを使ってフレームに取り付けます。微妙な曲面まで実車そのままのカウリングは上下左右に4分割され、左右を透明パーツでモデル化。エアインテーク部分にはメッシュを装着して実感を高めます。独特な形状のタンクシートカウルや、リヤの片持ち式プロアームはそれぞれ一体成形パーツ。興味あふれるメカの数々をじっくり組み立てていただけます。
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デイトナ フォルツァ
カスタム人気の高いフォルツァのエアロ仕様です。デイトナのＨＡＭＭＥＲフロントカウル・ＨＡＭＭＥＲリアウイング・ＨＡＭＭＥＲフロントフェンダー・マフラーが付属。
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