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バイクプラモデル

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ヤマハTZ250M’93GP-2チャンピオンマシン


ヤマハTZ250M’93GP-2チャンピオンマシン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。原田哲也選手のライディングにより、1993年のロードレース世界グランプリGP2(250cc)クラスを戦ったヤマハTZ250Mを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。アッパー、アンダーカウルはそれぞれスライド金型を使用した一体成形パーツで微妙なフォルムをリアルに伝えます。特徴的なアルミデルタボックスフレームは質感あるつや消しメッキ仕上げ。2サイクル90度クランクケースリードバルブエンジンを細部まで精密な彫刻で再現しました。2タイプのスクリーンとNo.31の原田、No.3のキリの両タイプに仕上げられるスライドマークを用意しました。レーシングスタンド付き。
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AJINOMOTOHondaNSR25090


AJINOMOTOHondaNSR25090
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【世界GP250ccクラスに挑戦した清水選手のマシン】 1986年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメーカータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけにはいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けとなったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHondaNSR250が1/12スケールモデルで登場です。【模型要目】 ★1/12スケールのプラスチックモデル組立キットです。★全長163mm、全幅50mm。★上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。★2ストロークV型2気

カワサキZII改 スーパーカスタム


カワサキZII改 スーパーカスタム
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキ750RS、通称Z?をスペシャルチューニングした1/12スケールモデル組み立てキットです。スペシャルパーツは、ダイマグtypeホイル、バックステップ、角型スイングーム、oilクーラー、ポイント&クラッチカバー、リヤサスペンション等々。究極のZ?スーパーカスタムです。

ヤマハYZR-M104No.46/No.17


ヤマハYZR-M104No.46/No.17
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【2004年のチャンピオンマシン】 Hondaのエースとして二輪ロードレース世界選手権最高峰クラスを3年連続で制覇したバレンティーノ・ロッシ選手がヤマハへ移籍して大きな話題を呼んだ2004年シーズン。新たな愛機となったヤマハYZR-M1での開幕戦、南アフリカグランプリでは激しいデットヒートを制してヤマハでの初レースを見事勝利で飾り、その後もアグレッシブな走りで9勝をマーク。4年連続はもちろん、メーカーを変更しての連続チャンピオンという偉業を達成したのです。シーズン当初、この結果を誰が予測し得たでしょうか。まさに、驚きと感動のシーズンの主役、ロッシのヤマハYZR-M1が早くも1/12スケールで登場です。コンパクトにまとめられた心臓、水冷4サイクル並列4気筒990ccエンジンやツインチューブ・デルタボックスフレーム、シャープに造形されたカウリングなど、新チャンピオンマシンのすべてをその手で組み上げていただけます。今シーズンの熱い走りをあなたの手で再現してください。【模型要目】 ★1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。★全長172mm、全

デイトナ フォルツァ


デイトナ フォルツァ
カスタム人気の高いフォルツァのエアロ仕様です。デイトナのHAMMERフロントカウル・HAMMERリアウイング・HAMMERフロントフェンダー・マフラーが付属。

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